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　　法制網記者 趙陽
　　一處略顯陳舊的院子門口掛著兩塊牌子，其中一塊寫著陝西省人民檢察院西安鐵路運輸檢察分院。
　　自從陝西鐵路運輸檢察機關實行屬地管理後，西安市鐵路運輸檢察分院就一直在這個臨時租用的院子里辦公。
　　"新辦公樓的選址工作已經完成。"西安鐵路運輸檢察分院檢察長胡立平表示，隨著移交工作的全部完成，陝西鐵檢已逐步進入正軌。
　　"最高檢要求各鐵檢機關要結合本管轄區域內實際，確定工作重點和工作領域，本著什麼犯罪突出就打擊什麼犯罪。"最高人民檢察院鐵檢廳有關負責人今天接受《法制日報》記者採訪時說。
　　渡過人員最艱難時期
　　11月25日，李辰成為陝鐵檢機關人事凍結4年之後首批進入的人員之一。
　　人事凍結始於2009年。
　　那年7月，中央編辦下發通知，提出鐵路公檢法幹部要從"企業職工"轉變為"公務員"，凍結人事為了今後轉制。
　　"2008年是改製前最後一批進人，此後，一個人也沒進過。"西安鐵檢分院政治部副主任高慧英回憶起當時的情形說。
　　人事凍結期間，一旦有人員退休，則無人頂替空缺。這一時期，人員短缺情況在陝西鐵檢系統兩級三院中普遍存在。
　　以西安鐵路運輸檢察院為例，全院幹警一度只有50人，很多部門缺員率超過50%。辦公辦案壓力陡然間增大。
　　"當時很多業務部門只有兩個人。"西安鐵路檢分院副檢察長胡立平把那一段時期稱為"最艱難的時期"。
　　不過，隨著移交工作的順利進行，通過統一招考，西安鐵檢系統招錄的20多名人員已陸續上崗，很大程度上緩解了人員短缺壓力。停滯數年的職級調整也在移交後穩步進行。一年多時間里經多次考核，24名幹警的職級發生變動。　　（原標題：陝西鐵檢轉制一年半 偵查線索立案數量雙升）